डबल विलक्षण पुतली भल्भ

स्टेनलेस स्टील वेल्ड र समाप्त शरीर सीट एक जंग सुनिश्चित गर्दछ र प्रतिरोधी सीट अनुहार लगाउने।

सीमित तत्व विश्लेषणद्वारा प्रमाणित कम प्रोफाइल गरिएको डिस्क डिजाइनले उच्च शक्ति र कम प्रवाह प्रतिरोध सुनिश्चित गर्दछ

शाफ्ट बियरिङ र डिस्कको बीचमा संयुक्त रूपमा डिजाइन गरिएको सील ग्यास्केटको माध्यमबाट, शाफ्ट बेरिङ र बन्द डिस्क आँखाहरूमा डबल ओ रिंग, तिनीहरूले सेवा माध्यमबाट क्षरणबाट बच्न शाफ्ट र शाफ्ट सीलको लागि ड्राई अपरेटिङ अवस्था बनाउँछन्।

एन्टी-ब्लो आउट शाफ्ट डिजाइन।

ट्यापर पिन वा कुञ्जी (वैकल्पिक) को माध्यमबाट डिस्कमा शाफ्ट जडान।

कांस्य वा स्टेनलेस स्टील लाइनमा PTFE मा सेल्फ लुब्रिकेटिङ बियरिङले शाफ्ट घर्षण र अपरेटिङ टर्क कम गर्छ, बियरिङहरूले डिस्कलाई केन्द्रमा राख्छ र अक्षीय आन्दोलनहरूलाई रोक्छ;

शाफ्ट सीलिंग प्रणालीमा बहु ओ रिंगहरूले आउटलिकेज र फोहोरलाई रोक्न सक्छ।प्याकिङ ग्रन्थी र शाफ्ट कभरमा रहेको ओ रिङहरू पाइपलाइनबाट भल्भ नहटाई सजिलैसँग बदल्न सकिन्छ।

पूर्ण भ्याकुम सेवा अवस्थाहरूको लागि उपयुक्त।

T प्रोफाइल गरिएको लचिलो सील रिंग डिस्कमा रिटेनर रिंग र बोल्टद्वारा सुरक्षित गरिएको छ, र दोहोरो दिशामा भरपर्दो सील प्रदर्शन सुनिश्चित गर्दछ।सील घण्टी समायोजित वा साइट मा सजिलै प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ।विशेष उपकरणहरू आवश्यक छैन।

बाहिरी लक गर्ने यन्त्र गैर-ड्राइभ शाफ्ट छेउमा उपलब्ध गराइनेछ, गियरलाई खुला वा बन्द स्थितिमा सेवामा रहेको भल्भलाई हटाउन सक्षम पार्न।

गियरबक्स + ह्यान्डव्हील र ISO 5210 शीर्ष फ्ल्यान्ज संग बिजुली एक्चुएटर संग जोड्न को लागी संचालित, यदि पछि मिति मा आवश्यक छ।

भल्भ बाहिरी र आन्तरिक रूपमा फ्युजन बन्डेड इपोक्सी लेपित 250 माइक्रोनको मोटाई (विभिन्न कोटिंग/लाइनिंग विशेष अनुरोधको रूपमा उपलब्ध छ) र रङ कोड RAL5005/5015/5017।

थ्रॉटलिङ सेवा र लामो समयको निष्क्रियता पछि भल्भ एक्ट्युएसन आवश्यक पर्ने एपहरूका लागि उपयुक्त।